Valuveljedjagunevad peamiselt kahte peamist tüüpi: valatud veljed ja sepistatud veljed. Need erinevad tootmisprotsessi, kaalu, tugevuse, hinna ja kasutusstsenaariumide poolest.
Põhiliste erinevuste võrdlus
|
Üksused |
Valuveljed |
Sepistatud valuveljed |
|---|---|---|
|
Tootmisprotsess |
Vormidesse valatud sulaalumiinium |
Tugev alumiiniumplokk pressitud ja vasardatud |
|
Kaal |
Raskemad |
Kerge |
|
Tugevus ja ohutus |
Üldine, tugeva löögi korral kergesti purunev |
Kõrge,{0}}löögikindel ja raskesti purunev |
|
Hind |
Madal ja{0}}kulutõhus |
Kvaliteetne-ja kallis |
|
Välimus |
Erinevad keerukad ja trendikad kujundused |
Lihtsad, klassikalised ja minimalistlikud stiilid |
|
Parim rakendus |
Igapäevane linnasõit, tavalised pereautod |
Jõuautod,{0}}maasturid, sõidukogemuse otsimine |
Valuveljed
Valatud veljed valmistatakse sula vedela alumiiniumisulami valamisega eelnevalt valmistatud-vormidesse. Pärast jahutamist, tahkumist ja lihtsat töötlemist on veljed viimistletud. See on traditsiooniline ja väga küps masstootmise{3}}tehnoloogia.
Eelised
- Kuluefektiivne-ja soodne: valamisprotsess toetab suuremahulist-partiitootmist madalate tootmiskuludega. See on tavaliste pereautode kõige levinum originaalrattatüüp.
- Rikkalikud ja mitmekesised stiilid: vedel alumiinium võib täita keerulisi vormistruktuure, nii et valatud rattaid saab valmistada mitmesuguste trendikate kujundustega, näiteks mitme kodaraga, õõnsate ja isikupärastatud kujunditega.
- Kiire tarnimine ja lühike teostusaeg: tootmisprotsess on küps ja standardiseeritud, piisava kohapealse laoseisu ja kiire tarnega.
Puudused
- Suhteliselt raske: põhilise konstruktsioonitugevuse tagamiseks peab ratta sein olema paksem, muutes valurattad raskemaks kui sama suurusega sepistatud rattad.
- Keskmine tugevus ja löögikindlus: pärast jahutamist võivad metalli sees tekkida väikesed poorid. Tugevalt löökaukudesse või äärekividesse põrutades on valuvelgi lihtne praguneda ja neid on raske parandada.
- Lühem kasutusiga: pikaajaline-konarlik sõit põhjustab metalli järk-järgult väsimist, mis põhjustab kergemini vananemist ja deformeerumist.
Sepistatud valuveljed
Sepistatud rattad kasutavad täiesti erinevat protsessi. Alumiiniumi sulatamise asemel kasutavad nad tugevat mehaanilist survet tahkete alumiiniumplokkide korduvaks pigistamiseks ja vasardamiseks. See protsess tihendab sisemise metallkonstruktsiooni tihedalt.
Eelised
- tugevus ja sitkus: sisemisel metallil puuduvad poorid ja ühtlane tihedus. Löögi all ei ole kerge puruneda. Pigem paindub kergelt kui puruneb ootamatult, parandades sõiduohutust.
- Kerge kaal: sepistatud rattad suudavad säilitada kõrge tugevuse ka õhemate seintega. Kergem kaal vähendab vedrustuseta massi, parandades tõhusalt sõiduki kiirendust, pidurdustundlikkust ja rooli paindlikkust.
- Vastupidav ja -väsimuskindel: see suudab kohaneda pikaajalise-kiire-sõidu, ebatasaste teeolude ja kergete maastikutingimustega-, millel on pikem kasutusiga ja ühtlasem jõudlus.
Puudused
- Kõrge hind: sepistamiseks on vaja tipptasemel{0}}seadmeid ning keerulisi käsitsi- ja CNC-töötlusprotseduure. Tootlikkus on piiratud, seega on hind 2 kuni 4 korda kõrgem kui valatud ratastel.
- Üks disainistiil: tahket alumiiniumi ei ole lihtne keerulisteks õõneskonstruktsioonideks vormida. Sepistatud rattad on enamasti lihtsad ja korralikud ning vähema isikupärastatud stiiliga.
- Pikk tootmistsükkel: kogu sepistamis- ja peentöötlusprotsess võtab rohkem aega ja aeglasem tarnekiirus.
Sobivate veljelahenduste ja värskeimate pakkumiste saamiseks võtke meiega ühendust