Kaheosaline ehitusmasina velg

Meie kaheosaline ehitusmasina velg (2-osaga jagatud OTR velg) kasutab Q355B ülitugevast terasest materjali. Suure kandevõime, lihtsa rehvi lahtivõtmise ja silmapaistva löögikindlusega, kohandatud suuruse, poldiaugu paigutuse ja pinnakattega on saadaval originaalseadmete tootjate ja ODM-i tellimuste jaoks.
Küsi pakkumist
Kirjeldus

Toodete kirjeldus

 

Meie 8,5-20 kahe-osaline ehitusmasina velg on lõhestatud raske-terasest ratas, mis on spetsiaalselt välja töötatud väikestele rataslaaduritele, väikestele kaevandusveoautodele ja kommunaaltehnika sõidukitele. Kõrgtugevast -madal{7}}legeerterasest Q355B valmistatud kahe-osaline velg koosneb velje silindrist ja lukustusrõngast, mis on varustatud standardse kollase korrosioonivastase{10}}kattega. Sellel on paksendatud silindri konstruktsioon ja optimeeritud poltühenduse struktuur, millel on tugev koormus{13}}kandevõime, suurepärane löögikindlus ja mugav rehvi lahtivõtmine. Kõik mõõtmed on rangelt kalibreeritud, vastavad täielikult 8,5-20 insenerirehvidele, mida kasutatakse laialdaselt ehitusplatsidel, karjäärides, avakaevandustes ja teehooldusprojektides.

Miks valida meie kahe{0}}osalise ehitusmasina velg?

 

Insenerirataste hankimine ühest-peatusest

Two piece construction machinery rim

Kahekordne materjal valikuline:Tasuv-Q235B ja suur{2}}koormus Q355B erinevate töötingimuste eelarvete jaoks.

Two piece construction machinery rim

Madalad hoolduskulud:Kahe{0}}osaga konstruktsioon vähendab rehvivahetuse tööaega 40% võrreldes integreeritud veljega.

Two piece construction machinery rim

Täielik sisemine{0}}töötlus:Vormimine, keevitamine, kuumtöötlemine, värvimine ühest{0}}peatusest, kontrollige toote kvaliteeti tervete linkide kaupa.

Võtke kohe ühendust

 

Modulaarne kahe{0}}osaga jagatud disain, lihtne rehvihooldus

Eraldi lukustusrõnga struktuur võimaldab kiiret rehvi paigaldamist ja vahetamist ilma kogu rattarummu lahti võtmata, säästes oluliselt töökoja hooldusaega ja tööjõukulusid, mis sobib ideaalselt kaevandustes ja ehitusplatsidel sagedase rehvikuluga seadmetele.

Kõrge-tugevast terasest tooraine, suurepärane löögivastane-jõudlus

Valikuline Q235B üldine süsinikteras ja Q355B madala legeeritud ülitugev teras; üliraskete koormuse stsenaariumide jaoks saadaval kohandatud spetsiaalne sulammaterjal. Paksenenud velje seina struktuur, tugev vastupidavus löökidele ja tsükliline väsimusdeformatsioon ebatasasel teel.

Parameetrid

 

Üksus Spetsifikatsiooniandmed
Standardne velgede mudel 8.5-20
Väline koguläbimõõt 60 cm / 600 mm
Velje üldkõrgus 32 cm / 320 mm
Ühe velje netokaal 42 kg
Keskmise augu läbimõõt 281 mm
Sammu ringi läbimõõt (PCD) 335 mm
Poldiaukude arv 10 auku
Poldi ava siseläbimõõt 26 mm
Velje nihe 190 mm
Pinnatöötlus Tehniline kollane roostevastane{0}}värv
Struktuuri tüüp Kahe{0}}osaline poolik (velje silinder + lukustusrõngas)

Täiendav kirjeldus

See velg on kahe-osaga jagatud tehnoterasest velg, mis on viimistletud erekollase roostevastase-värviga, silindril on rehvi kuumuse hajutamiseks reserveeritud õhutusavad.

Kõik mõõtmete tolerantsid vastavad rahvusvahelistele OTR rataste tootmisstandarditele; mitte-standardseid nihke, PCD ja keskmiste avade suurusi saab kliendi soovil kohandada.

Sobiv rehvimõõt: 8,5-20 tööstuslike ehitussõidukite rehvid rataslaaduritele, väikestele kaevandusveokitele.

 

Sobivad rakendusstsenaariumid ja sõidukid

 

  • Väikesed ja keskmised rataslaadurid: 3-tonnised / 4-tonnised ehituslikud rataslaadurid, mis on sobitatud 8,5-20 rehvidega
  • Kerged laia kerega{0}}kaevanduskallurautod: miniveokid karjääride ja ava{1}}kaevanduse abiveoks
  • Munitsipaalteede hooldusmasinad: teerullid, räbu transpordikärud, insenerkärud
  • Põllumajanduse ja ehituse kombineeritud seadmed: maastikul kasutatavad{0}}transpordisõidukid rehvide spetsifikatsiooniga 8,5–20

Saadaval on{0}}kolmanda osapoole kontroll

 

Tootmis- ja tarneteave

 

  • MOQ: 8,5-20 veljed toetavad 1 tüki näidistellimust; hulgi kohandatud tellimused läbiräägitavad
  • Tootmistsükkel: Tavaline laokaupade tarnimine 3-7 tööpäeva jooksul; kohandatud suurus 18-22 tööpäeva jooksul
  • Pakend: veekindel plastkile pakend + eksporditud fumigeeritud puidust kaubaalus, mis on kinnitatud terasribadega, et vältida transpordi kokkupõrke kahjustusi
  • Maksetähtaeg: T / T 70% tagatisraha, 30% saldo enne saatmist

 

KKK

 

 

05.jpg

01.Millistele rehvidele sobib see 8,5-20 kaheosaline velg?

See on spetsiaalselt loodud kõigi standardsete 8,5{1}}20 toruga maastikurehvide jaoks laadurite ja minikaevandusveokite jaoks. Toetame ka konstruktsiooni kohandamist, et need sobiksid vajadusel tahkete rehvidega.

02.Kas ma saan kohandada nihet või PCD-d vastavalt oma sõidukile?

Jah, meie tehniline meeskond saab optimeerida paigaldusmõõtmed, sealhulgas nihe, keskava ja poldi ringi läbimõõt vastavalt teie seadme joonisele, tasuta joonise kinnitus enne masstootmist.

03. Milliseid ekspordisertifikaate saate pakkuda?

Saame tarnida ISO9001, IATF16949 kvaliteedisüsteemi sertifikaate, tooraineveski testimise sertifikaate, SGS-i ülevaatusaruandeid ja täielikke tollivormistusdokumente ülemaailmse turu saadetiste jaoks.

 

 

 

 

Kuum tags: kaheosalise ehitusmasina velje, Hiina kaheosalise ehitusmasina velje tootjad, tarnijad, tehas